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UN CACCIA DI NUOVA GENERAZIONE A metà degli anni Settanta, l'ufficio tecnico di Sukhoi iniziò lo studio di un aereo da combattimento con prestazioni simili a quelle del Mc Donnell Douglas F-15 Eagle americano. Quando i satelliti americani lo fotografarono sul campo sperimentale di Ramenskoye, gli venne assegnata la denominazione NATO provvisoria di RAM-K. INCONTRI SUL BALTICO Risolti i problemi di messa a punto, il Su-27 entrò in produzione nel 1980/81 e certamente entrò in servizio nel 1982. Gli occidentali ebbero modo di osservarlo e fotografarlo nei cieli del Baltico e la Nato gli assegnò il nome in codice Flanker. Il Su-27 si presenta come una macchina ad ala media a freccia di 40° e impennaggi bideriva. Il volo è dotato di un radar molto potente, con portata fino a 240 km e di un sistema di elaborazione dei dati. Il suo armamento è normalmente composto da 6 missili aria-aria AA-10 Alamo, oppure-quando utilizzato in missioni di appoggio tattico- missili aria-superficie e razzi. VERSIONI PRINCIPALI Su-27 Flanker-A, versione di preserie; Flanker-B, versione di serie; Flanker-B2; versione navale in corso di sviluppo per le portaerei; Su-27UB Flanker-C, versione biposto per l'addestramento operativo, probabilmente dotato di sistemi elettronici avanzati. PRINCIPALE PAESE UTILIZZATORE Unione Sovietica.
CARATTERISTICHE | Tipo | intercettore di difesa aerea
| Motore
| 2 turbofan Lyulka AL-31F da 13600 kg di spinta
| Prestazioni
| velocità massima: 2500 km/h a 12.000m
tangenza pratica: 15.000m
raggio d'azione operativo: 1500km
| Dimensioni
| apertura alare: 14,70m
lunghezza: 21,90m
superficie alare: 46,50mq
| Pesi
| massimo al decollo: 30000Kg
a vuoto: 17700kg
| Armamento
| 1 cannoni da 30mm a canne rotanti
missili aria-aria oppure fino a 6000kg di carichi subalari |
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