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La sopresa dello SPECTRE parte 2^ PDF Stampa E-mail
Il buon senso ebbe la meglio sulle contestazioni, mentre il primo Ac-130 stava effettuando la prima serie di test, alla dine del 1967 venne ordinata la modifica di altri 7 Hercules; lo SPECTRE si era levato in piedi e cominciava a muoversi. La teoria della cannoniera si basava sul principio che l'aereo doveva restare fuori tiro dalle difese terrestri; ma tirando una raffica di traccianti veniva tradiva la sua posizione. Appena la contraerea si organizzava con un calibro maggiore la cannoniera divenne un bersaglio perfetto.
La soluzione fu di far accompagnare gli Hercules dai Phantom F-4. Essi dovevano attendere che le cannoniere venissero prese sotto tiro e intervenire con bombe grappolo o missili grazie anche alla loro maggiore velocità. Il problema fu la loro autonomia e di conseguenza si dovettero organizzare numerosi rifornimenti in volo. Si rese così necessaria una soluzione più duratura. Questa giunse in occasione dell'operazione "Pacco a sorpresa"; il controllo del tiro era divenuto talmente perfetto che con un colpo si abbatteva un bersaglio e così fu cambiato l'armamento con uno più adatto a queste condizioni e così 2 minigun e 2 cannoncini da 20mm vennero sostituiti da una coppia di cannoncini da 40mm. Venne anche inserito un nuovo sistema di individuazione del bersaglio il "Black crow" in grado di individuare anche la più flebile fonte di elettricità quale poteva essere la scintilla di una spinterogeno di un camion. Malgrado le lotte politiche a Washington per la fine del 1970 fu ordinato di convertire tutti gli AC-130A con le specifiche previste del "Pacco a sorpresa".
 
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A portellone aperto si pu? notare l'inclinazione della virata; in primo piano i 2 cannoncini da 40mm
 
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Armieri in azione con pezzi da 40mm.I caricatori da 4 colpi venivano inseriti verticalmente nella bocchetta superiore
 
 
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